Stanowisko do płukania FLUSH-RIG

Stanowisko posiada dwie komory olejowe: pierwsza jest typowym zbiornikiem oleju, w którym gromadzony jest czysty olej wykorzystywany do płukania korpusów, druga to komora płukania, w której czyszczone są korpusy.

Całość tworzy zwartą, spawaną konstrukcję, umieszczoną na wspólnej wannie olejowej z ażurową kratą pomostową, zabezpieczającą przed przypadkowym pośliźnięciem się. Nad zbiornikiem oleju zamontowana jest elektryczna szafa sterownicza z panelem sterującym, a pod wanna olejową umieszczono ciśnieniowy filtr oleju oraz zespoły napędowe: główny i pomocniczy.

Na bocznej ścianie komory płukania zamontowany jest blok zaworowy składający się z płyty hydraulicznej, rozdzielacza elektrycznego, czterech regulatorów przepływu z maksymalnym nastawialnym przepływem 20 dm³/min, regulatora przepływu z maksymalnym nastawialnym przepływem 30 dm³/min, manometru oraz przyłączy pomiarowych typu „minimess” do kontroli ciśnienia lub pobrania próbki oleju do kontroli jego czystości.

Dodatkowo, stanowisko posiada pełną automatykę płukania, włączając w to sterowanie separatorem mgły olejowej, zabezpieczającym przed zbyt wczesnym otwarciem stanowiska po płukaniu (separator usuwa mgłę olejową powstającą w tym procesie). Całość jest zabezpieczona zamkiem elektromagnetycznym uruchamianym w procesie automatycznego płukania. Do zadań operatora należy jedynie wymiana korpusu i ustawienie odpowiednich parametrów płukania (w wersji standardowych procesów zapisanych na PLC jak też nastawianych indywidualnie).

Główne parametry techniczne:

• pojemność nominalna zbiornika: 160 dm³
• wydajność maks. pompy głównej 35 dm³/min
• nominalne ciśnienie pracy układu: 90 bar
• moc silnika elektr. pompy głównej: 5,5 kW
• rodzaj czynnika roboczego: olej hydrauliczny mineralny MIL-PRF-5606